去年，当特斯拉面临近50万辆Model 3的预购订单时，它推出了价格更低廉的Model S 60和更少的东西，使EV爱好者可以在Model 3和Model S 60之间进行选择。但是当时的趋势似乎是，许多Model 3所有者更愿意等待而不是接受Model S 60的报价。然后在2017年3月，特斯拉将Model S 60和60D从其阵容中删除，可能为即将到来的Model 3。

但是看起来有些人要么厌倦了等待Model 3的交付，要么想要更大的东西想要将Model 3的预订转为Model S车辆。

几天前，我读到以下一个人的情况，该人写的是他当天在S型3D，PUP，自动驾驶仪订单中上交了Model 3的预订。

用户XtopherP33在Reddit Tesla讨论中写了这个。

另一位用户回信并回答此问题。

我想知道有多少特斯拉Model 3预订持有者已经厌倦了等待，他们会为Model S甚至是新款2018年Nissan Leaf预订，尽管每次充电的续航里程仅为150英里，这还是令人印象深刻的。对于日常城市和短途出城驾驶来说，它仍然是不错的选择，但是这样做足以保持竞争力吗？