近日,有海外媒体报道称,欧盟或将通过新的监管法规,提前逐步淘汰插电式混合动力汽车。

image001.jpg

目前,欧盟的插电式混动汽车与纯电动汽车享受相同的待遇,但新的拟议中的法规将从2026年开始,不再允许车企给PHEV车型贴上“可持续投资”的标签。欧盟显然是希望通过此举来加速向纯电动汽车的过渡,但对于目前依赖插混车型向电动车转型的企业来说,这显然是个坏消息。

image002.jpg

此外,欧盟的一些大型环保组织,也不再支持PHEV的环保资质。有报道称:“国际清洁交通委员会(International Council On Clean Transportation)去年9月进行的一项研究显示,由于人们充电频率不够高,导致PHEV车辆的实际油耗和二氧化碳排放量最高达到了批准标准的四倍。”

image003.jpg

这样“激进”的政策显然会引来反对的声音。欧洲环保汽车倡议协会(European Green Vehicles Initiative Association)主席、宝马全球研究总监Stephen Neugebauer表示:“10年后,或是9年后,所有客户都会购买电池电动车吗?我们不这么认为。因为有时候你要长途旅行,你需要去度假,还有人会在汽车后面拉拖车。因此,我们需要先建设充电基础设施,这是一个非常关键的问题。”