在过去的一个周末，雪佛兰推出了他们的新款NASCAR赛车，该赛车的外观设计基于最新的Camaro ZL1。通用汽车的Mark Reuss在揭幕这款新赛车的同时，对《汽车新闻》表示，该公司正在寻求“混合使用某些V8选项”以降低价格，换句话说，这家汽车制造商正在考虑删除一些标准功能。从我们今天称为Camaro 1SS的角度出发，以使入门级V8价格在福特野马和道奇挑战者附近下降。

自从2016年推出第六代汽车以来，Camaro一直在努力与野马和Challenger竞争，在销量上，自从重新引入雪佛兰阵容以来，Camaro的销量跌至一些最差的数字。在2009年下半年。不用说，通用汽车希望转移更多的卡玛洛斯汽车，看来这样做的最好方法就是降低价格。为了降低价格，他们可能会削减Camaro 1SS（“基本型号” V8 Camaro）的一些标准功能，因此，今天，我来看看可以删除哪些选件而不会破坏Camaro SS的乐趣。 。

降低Camaro SS价格对于2017年款，您可以购买的最便宜的V8雪佛兰Camaro是1SS套件，起价为37,995美元（含目的地费用）。最便宜的V8福特野马GT起价为34,095美元，最便宜的V8道奇挑战者起价为34,090美元，这意味着最便宜的V8 Camaro起价比竞争对手高出约4,000美元。雪佛兰车迷将指出，Camaro 1SS具有更多功能，更多动力（2017年）以及其他优势，这些优势证明了价格差异的合理性，但是当涉及到某人以预算购买V8肌肉车而没有任何预先确定的情况时品牌偏爱，4,000美元的差价很可能会将价格敏感的买家吸引到其他两款车上。

实际上，由于事实证明第六代Camaro的销售量相对较低，我已经与许多雪佛兰车主和发烧友进行了交谈，问他们为什么认为新的肌肉车卖得不好。在几乎每种情况下，他们的回答都是“太贵了”，因此通用汽车希望降低V8 Camaro的基本MSRP不足为奇。

但是，在不降低Camaro SS的价格的前提下，它们删除了哪些标准功能以降低价格？

修剪Camaro SS以与野马GT竞争尽管道奇Challenger R / T与Camaro SS和Mustang GT的价格范围相同，但R / T套件的功能远不如其他两个V8车型强大，因为那些希望获得更大动力的道奇车迷可以以40,000美元左右的价格购买485hp的Scat Pack车型，但是为了便于讨论，真正重要的车型只有Camaro 1SS和Mustang GT非Premium。

Camaro 1SS和Mustang GT在以下主要特征上有所不同：-Camaro带有20英寸的车轮和轮胎，Mustang带有18英寸的车轮和轮胎-Camaro带有Brembo制动器，Mustang没有（Brembo制动器是Mustang GT的一部分） Performance Pack）-Camaro配备了优质的8英寸信息娱乐屏幕，Mustang配备了基本收音机

基本的（非高级）2017年福特野马GT根本没有配备20英寸轮毂，但是要获得更大的19英寸轮毂和Brembo制动器，购买者必须添加GT Performance Pack –这将使底线增加$ 2,995 。这使得野马GT的价格高达37,090美元，比Camaro 1SS低905美元。不幸的是，非高级野马GT根本没有提供高级信息娱乐系统，因此无法添加它来更好地比较价格，但是更大的车轮，轮胎和制动器使价格更加接近。

如果雪佛兰要推出带有18英寸车轮和轮胎的新Camaro 1SS套件，非Brembo制动系统和更简单的信息娱乐系统，那么该公司似乎应该能够在价格上与同级别车中最便宜的V8 Camaro一起定价。最便宜的福特野马，他们只需匹配野马的功能即可做到。从长远来看，提供较小的车轮，轮胎，制动器和不太复杂的收音机不会使Camaro 1SS的吸引力不那么显着，但是这一举动应该会使它的成本大大降低……或者至少应该删除这些标准功能，否则Camaro SS的价格与Mustang GT相同。