我最近阅读了读者留下的一些评论。当有人称我为Fanboy时，我不得不笑了一点。问题是，我完全是，并且有充分的理由。丰田普锐斯彻底搅乱了汽车行业。自从第一代人进入我们的生活以来，其他人在跟随方面做得很好，但始终有领导者。

我想探究普锐斯AWD-e在追求混合动力系统方面仍处于领先地位的几个原因。丰田汽车最近向家庭推出了已经很受欢迎的普锐斯（Prius）的星形和时尚全轮驱动版本。

使得普锐斯与众不同的是，它做到了别人梦does以求的事情。它具有完全独立的后差速器，使车辆具有四轮驱动功能，但没有动力和燃油抢劫组件。

这里有一些简洁的功能，这些功能不仅改变了Prius的外观和感觉，而且还改变了为什么它可以帮助车主对燃油的使用方式有所不同。

丰田普锐斯环保评分

您在2019 Toyota Prius和其他混合动力车型中看到的环保得分是100分。这意味着Prius和Prius Prime，以及即将推出的Corolla Hybrid都将具有此功能。

对于AWD-e，丰田将其称为混合动力系统指示器。它显示了当前的电池电量和典型的再生制动仪表，该仪表显示了电动模式下的行驶以及汽油驱动的行驶。该功能虽然不是新功能，但自1997年首次推出Prius以来就已经存在。这是人们熟悉的东西，其他汽车制造商也竭力复制。在AWD-e中将其全部分解的方式由三个不同的数据点确定，分别是停止，开始和巡航。

AWD-e技术帮助您更好地驾驶

确定驾驶效率的算法实际上可以帮助您适应更线性，更平滑的加速和减速。它教您思考何时需要做以及不需要用力踩油门。总体而言，这款Prius确实可以帮助您了解自己的驾驶习惯以及如何改善驾驶习惯，以实现最终的燃油经济性体验。

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您开始时的得分会随着驾驶而变化。您总是从100开始，虽然可以增加该分数，但是一旦降至100以下，即使仅靠电池行驶，也只能达到最大99。

这确实就像玩现场视频游戏。当我驾驶第7代第二代汽车时，我就知道了，我一直在寻找如何改善MPG的方法。该评分系统将其提升到了一个全新的水平。

结论

在我的忠实拥护者看来，丰田仍然是最好的混合动力车。我驾驶过许多其他汽车，尽管它们性能良好，但这些护理制造商还是对普锐斯（Prius）表示感谢，感谢他们为他们提供了迄今为止的成果。普锐斯是混合技术领域的领导者，并将继续进行改进以增强最终用户的体验。

我希望您喜欢阅读有关新Prius技术的文章。看看我的其他故事，您应该为Toyota Prius考虑的3个顶级轮胎品牌，以寻找更多使燃油吸收器发挥更大作用的方法。

在下一个故事中见，我在这里讨论为什么丰田普锐斯AWD-e是迄今为止最好的。

还可以观看新技术，这意味着您可以从Toyota Prius获得更多的MPG，然后单击以订阅扭矩新闻YouTube频道，以获取每日Toyota Prius和汽车新闻。

彼得·尼尔森（Peter Neilson）是一名汽车顾问，专门研究电动汽车和混合动力电池技术。他是哥伦比亚盆地学院的汽车技术讲师。他拥有韦伯州立大学汽车服务技术理学学士学位。可以通过Linkedin和认证咨询与Peter联系