随着下半年的到来,不少车企都继续集中在新能源市场上发力,其中不乏全新车型的上市,今天邦老师就挑选了一些重磅车型,一起来看看哪款是你的心水车型。

含着金钥匙出生——智己L7

上市时间:2021年第四季度

比亚迪,电池

智己汽车由上汽集团、阿里巴巴以及带有官方背景的张江高科联合打造,首款纯电动轿车智己L7预售价为40.88万元。外观方面,整体设计采用十分年轻风格打造,车头位置采用「∑」符号元素。多条LED灯带在整洁的车头显得十分突出。车身侧面看上去十分修长,溜背式设计带来强烈的运动气息。尾部整体造型层次感分明,并采用贯穿式尾灯设计,科技感十足。

比亚迪,电池

动力方面,智己L7电动机总功率为400kW,峰值扭矩700N·m,搭配300Wh/kg高能量密度93kWh电池,据了解NEDC续航里程超过1000km,零百加速仅3.9s。

欢迎加入动物园——比亚迪海豚

上市时间:2021年9月份

比亚迪,电池

外观方面,比亚迪海豚整体采用了极为年轻的设计风格,造型设计更加动感。前脸采用封闭式进气格栅,保险杠将灯组与底部进气口分隔开来,极富层次感。尾部采用了贯穿式尾灯,同时内部搭配多条灯带,点亮后十分细腻。车身尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。

比亚迪,电池

动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率为70kW(95马力)的永磁同步电机,最高车速为150km/h,并配备磷酸铁锂电池包。

破冰之作——威马M7

上市时间:2021年第四季度

比亚迪,电池

作为国内造车新势力一员,威马汽车将在下半年推出旗下首款高端型轿车M7。外观方面,威马M7将采用最新的家族设计语言,很大程度上借鉴此前Maven概念车的设计,前脸采用封闭式进气格栅,细长头灯组向车身两侧延伸,LED日间行车灯并且支持大灯高度可调节,拥有自动开闭和转向辅助灯。

比亚迪,电池

动力方面,威马M7将搭载最大功率为120kW的电动机,并匹配容量为58.589kWh的电池组,其NEDC最长续航里程为800km,并且具备L3级自动驾驶功能和L4级自动泊车能力。

高人气小生——小鹏P5

上市时间:2021年第三季度

比亚迪,电池

外观方面,小鹏P5采用贯穿式的头灯和封闭式的格栅,十分具有科技感。前包围的设计也运动感十足,车身线条简单流畅,配合隐藏式门把手,将车辆一体性体现的很好。车尾同样采用了贯穿式尾灯,与车头进行呼应,整体简洁大方,并且具有很高的辨识度。

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动力方面,小鹏P5全系列搭载最大功率为155kW,最大扭矩为310N·m的驱动电机。低配车型搭载55.9kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程为460km;中配车型搭载66.2kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为550km;高配车型搭载71.4kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为600km。

性价比小王子——零跑C11

上市时间:2021年10月份

比亚迪,电池

外观方面,零跑C11的设计与此前发布的C-more概念车十分相似,前脸部分采用了封闭式的进气格栅,整体感更强。贯穿式LED大灯组增加了科技感。新车售价15.98-19.98万元。

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动力方面,零跑C11将搭载双电机和四驱系统,最大功率为400kW,其最大扭矩为720N·m,零百加速仅为4s,完全展现了电动车的加速优势。此外,新车还搭载了一台单电机的后驱系统,零百加速为8s,NEDC续航里程超过600km。

可爱掠夺者——奇瑞QQ冰淇淋

上市时间:2021年12月份

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外观方面,奇瑞QQ冰淇淋整体设计与宏光MINI EV有些类似,但细节之处又各不相同,奇瑞QQ冰淇淋采用了更多弧形元素,走的是复古可爱的风格。

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动力方面,官方还未公布,但从同级的奇瑞小蚂蚁来看,新车或也将推出NEDC续航301km和408km两个版本的车型。据官方公布的信息,其盲订订单也已经突破了一万辆。

混动搅局者——WEY玛奇朵

上市时间:2021年8月份

比亚迪,电池

外观方面,玛奇朵延续了新一代WEY品牌车型摩卡的设计思路,采用大尺寸六边形网状进气格栅,搭配犀利的矩阵式大灯组,搭配更大尺寸的导流口造型,使整个车头的视觉更具冲击力,层次感更丰富。车身侧面,新车在整体轮廓,线条上也与摩卡颇为相似,高车身、低矮车顶形成了较为明显的反差,使车身侧面更具自身特点,看上去也更加动感。

比亚迪,电池

动力方面,玛奇朵采用长城最新研发的柠檬混动系统,这套系统由1.5L发动机和电动机组成,官方宣称综合油耗低至百公里1.2L。混动电池包的电芯部分由宁德时代提供,形式为镍钴锰酸锂蓄电池。

新增轿跑大将——爱驰U6

上市时间:2021年第四季度

比亚迪,电池

外观方面,爱驰U6采用了「全球运动美学」设计理念,车头上搭配有封闭式处理的进气格栅,并在两侧搭配造型夸张的头灯进行点缀,带来不错的辨识度。车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯设计,并且内部还融入LED光源进行加持。

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动力方面,爱驰U6搭载了宁德时代提供的高能量密度CTP电池,NEDC续航里程达到650公里。

比大更大——比亚迪元PLUS

上市时间:2021年9月份

比亚迪,电池

外观方面,元PLUS采用了比亚迪标志性的DragonFace3.0设计语言,其正面镶嵌了一个贯穿的镀铬饰板,两侧与造型犀利的大灯组完美融合,并在其下方设有一条贯穿式黑色饰板,营造出良好的层次感。车身尺寸方面,比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm,轴距为2720mm。新车售价或约11-15万元之间。

比亚迪,电池

动力方面,元PLUS将配备永磁同步电机,其最大功率为150kW,峰值扭矩为330N·m,零百加速为7s。此外,元PLUS还会配备以磷酸铁锂电池为基础的刀片电池,预计NEDC续航里程将超过500公里。

鸽王归来——FF 91

上市时间:不祥

比亚迪,电池

相比之下,这款新车可能要显得「玄乎」不少。虽然刚刚在纳斯达克完成上市,并且总市值已经达到54亿美元,但该车距离首批量产还要12个月的时间。不过,为了赢得用户的信任,FF称将在9月对该车进行亮相。外观方面,FF 91采用了极为科幻的造型设计,创新的车身结构兼顾了旅行车线条的美感和SUV的实用性,22寸多幅旋风车轮搭配宽大的车身十分协调。

比亚迪,电池

动力方面,FF 91综合最大功率为1050马力,峰值扭矩超过1800N·m,零百加速2.5s左右。说出来你可能不信,FF 91限量版售价高达280万元人民币;说出来你可能更不信,300辆限量版车型已经在3天内被秒。

写在最后

总体来看,不少品牌都顺应新势力的发展趋势,在下半年的新能源领域上集中发力,务求推出更多车型抢占细分市场的份额。这些车型能不能符合大家的期待呢,我们拭目以待。