在共同富裕目标指引下,在双碳战略推动下,中国物流继续高速发展。国家发改委、中国物流与采购联合会发布通报显示,2022年全国社会物流总额347.6万亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%,物流需求规模再上新台阶,实现稳定增长。

破痛点即破局  创富新战略赢市场

作为规模经济非常显著的行业,效率是物流行业生存的关键。在庞大市场规模之下,我国物流行业却具有规模小、碎片化、粗放式等特点,存在费用整体过高、物流行业效率低下的特征。物流行业数据表明,中国物流行业运营成本占GDP15%,而欧美只有7-8%,物流行业还有很大发展空间。行业现状投射到用户端,则是我国物流行业个人用户比例较大,用户普遍存在创业起步难、缺资金、缺资源、挣钱难等痛点。

整合更多社会资源,优化物流运营成本,提高物流效率,以系统化思维实现全社会物流的降本增效,成为当下物流行业亟待解决的问题。

 

 

近日,以“创富有道 共富前行”为主题的商用车新能源首届创富+高峰论坛暨开瑞小象EV上市会在长沙隆重举行,除了极具新意的小象EV,以论坛方式重磅推出的“创富+”实践成果则成为行业协会专家、主流媒体、各地经销商、用户等格外关注的话题。

究其原因,正是因为创富+是从系统化角度解构、解决中国物流问题,能最大范围的实现行业共商、共创,推动绿色智慧城配向高质量发展,助力实现共同富裕。

创富+实施两年  夯实基础实力

 

从2017年开始,开瑞正式布局新能源赛道。2021年,开瑞以时代及用户需求为中心,进行了品牌全新升级,提出“创富+”战略,从产品、运力、岗位、金融、生态五个方面,构建以人、车、货、钱为核心的生态圈,为用户创富赋能。2022年,开瑞实施战略调整,加大对电车的投入,加速向新能源化转变。

2023年,迈入共同富裕的历史新阶段,奇瑞商用车副总经理、开瑞汽车总经理王成表示,商用车关乎国计民生,也联系着千家万户。商用车企业的使命不是简单的制造出一款产品,而是要将用户需求融入其中,将用户的用车无忧高效创富作为首要任务,将社会责任装在心中,通过促进一个个司机用户的个体创富,促进一个地区的经济发展,进而推动全体国民的共同富裕。

 “用户需要什么,我们就做什么!行业缺什么,我们就+什么!”在商用车新能源首届创富+高峰论坛上,开瑞卡线产品运营总监潘贤庚分享了“创富+”最新成果。

在产品上,开瑞坚持打好用户思维这场“持久战”,不断从用户需求、用户场景出发,打造产品矩阵。目前开瑞已实现了四大平台、五大系统、七大核心技术、打造30款+场景化产品。

在运力上,开瑞深知未来的竞争一定是整个产业链、生态链的竞争,只有联合才能创造未来。开瑞实现了与货拉拉等平台战略合作、提供运力15万+、解决小镇青年创业与城配运力需求。

在岗位上,开瑞实现了“招培管服”四大运营体系、让10000+用户实现年入18万梦想。目前开瑞已经实现“人、车、客、货”的高效对接,让司机每个月基本都有1万-2万的收入,让城配从以前人们口中“出苦力”,转变为一个职业化水平不断提高、创富能力可持续的行业。

在金融上,开瑞不断降低购车创富门槛,实现了2大自有金融平台、10+金融产品、金融授信10亿+、让2万多用户圆创富梦想。

 

 

在服务上,开瑞从单一服务向全面服务升级,从点的服务向全过程、全生命周期、全价值链服务升级,产品扩展到人。其中创新推出开新工坊招培管服”模式销售、租赁、运力、金融、维修等八大功能模块有效协同,依托数字化转型,不仅拓展经销商业务和利润点更为司机用户持续高效创富创业提供了清晰可循的发展路径。在服务社会群体上,开瑞完成了5个 “开瑞村”的建设,对开瑞村村民进行爱心救助、学子关爱、创造岗位等帮扶,助力创富增收。开瑞还将继续推进“创富+”的多维发展,未来三年让50000+用户实现年入18万梦想。

发展驱动创新 实践成果受肯定

创富+生态的不断扩展,让所有参与者收益。作为创富+生态战略的直接受益人,来自开瑞村的易卫东表示,开瑞为村民提供了工作机会和岗位,让村民返乡创业,收入有所增加,同时能够更好的照顾家人;开瑞也十分关爱开瑞村学子,一系列捐资助学活动让大家感受到开瑞的社会责任感。“在这场乡村与返乡创业青年的双向奔赴中,开瑞让回乡的青年留的安心,干的踏实,让更多人愿意扎根田野,共同绘就了产业兴旺、生态宜居、生活富裕的美好图景。”

 

 

 

 

 

开瑞创富+的实践也为合作伙伴带来新的发展契机。现在很多合作伙伴面对激烈的市场竞争,开瑞创富+生态把传统、单一的“销售型经销商”转变成“综合型城配物流服务商”,经销商从以前靠产品溢价差价赚钱转变为向客户提供更多的服务赚钱。

有开瑞经销商表示,创富+是行业的革命性创新,围绕产品搭建的创富+生态,不仅提高了客户粘性,增加了客户忠诚度,实现了客户的高转化率,而且也让经销商自身的经营模式和利润结构越来越合理,走向可持续发展。

 

 

中国汽车工业协会副总工程师许海东对创富+生态高度评价。他表示,开瑞创富+的模式就是在整合产业生态资源,让上下游更充分对接,提升单位时间物流数量,让人、车、货充分运转,降低成本,增加收益。这是一种很好的创新,从单纯的产品竞争发展到生态竞争,形成了合力,让我们在竞争中处于更好的地位。

业内人士评论指出,在汽车行业,奇瑞的“小草房精神”广为流传,它代表着奇瑞艰苦奋斗的创业精神和勇于开拓的创新精神,它指引奇瑞从一无所有发展成为中国汽车自主品牌的旗帜。开瑞“创富+”是小草房精神的延伸,传递的是一种劳动致富、拒绝躺平、踔厉奋发的精神文化。

 

 

“创富+”生态圈,实际上在探索一种可持续推进共同富裕的生产方式。创富+打破了产品唯一论,销量一言堂等片面发展观点,从产品到经营再到反哺服务社会,它构建了全新的发展理念,始终将人作为企业发展的内核,源于人,依靠人,服务人,为每一位奋斗者搭建了更为广阔的创业就业平台,创造了更加公平的创富条件,让所有奋斗者都有实现精彩人生的机会,人人参与、人人享有,以共同奋斗之姿奔共同富裕。

打造生态品牌 共创美好未来

近几年来,随着新经济的快速发展,新技术、新产业、新业态加快成长,物流行业也在发生变化,面对各种新的机遇与挑战。专家表示,行业想要获得持续发展,必须打磨成熟的运营模式,尽可能解决用户的难点问题,从由“拼产品”转为“拼生态”,才能实现共赢。

王成表示,开瑞正在对经营之道、创富之道进行深化,从对产品的关注走向对人的关爱,并将这种关爱充分延伸到商业实践。我们相信,只有利他、共赢的思想,才能让合作伙伴持续创富,才能给客户、生态和社会带来越来越多的价值。

未来,开瑞将继续坚持“用户需要什么,我们就做什么”的理念,将“让用户赚的更多”作为开瑞人的最高战略,秉持场景即产品,产品即服务,服务即体验的发展思路,围绕TCO模型,从设计源头入手,研究如何为用户创造价值;同时坚持“1厘米价值钉”原则,在用户洞察、用户需求、用户价值等层面,将单一核心价值做透,实现人有我优,人优我专,人专我快,打造差异化竞争力,让用户用订单为开瑞投票!

同时,作为行业第一梯队,在共同富裕时代背景下,开瑞将始终走在商用车行业前沿,以解决各领域物流需求实现为目标,与产业升级同步调整发挥创富+各个要素的叠加效应,围绕提质增效,探索产业实践的新理念、新路径,有效推动物流市场的迭代升级,推进生态优势转变为经济发展优势!