新生派主力军丨柯茂仁:以车为伴,以家为归
在这个快速发展的时代,每个人都在寻找适合自己的生活方式,对于36岁的黄冈小伙柯茂仁而言,他的生活则与一辆车紧密相连,这辆车让他在工作中找到自由与快乐的同时,也让他拥有了更多时间去享受家庭的温暖与幸福。而这一切,不仅来源于他吃苦耐劳的性格和知足常乐的心态,同样也离不开东风御风EM27L的陪伴与支持。
从燃油到新能源,漫漫货运路,步步是选择
柯茂仁的经历十分丰富,早些年在部队里当过兵,退伍后在浙江的玻璃厂当过切割工人,还在核电站里做过木匠,但最终他还是选择了做一名自由而敬业的货车司机。那时的他在福建开着一辆4米2的燃油平板车,穿梭在工业园的各个角落,主要运送建材板料,凭借高超的驾驶技术和运送效率,柯茂仁的收入也“水涨船高”,日子也越过越红火。
然而,生活总是充满变数,疫情的突然来袭,让柯茂仁的生活节奏完全被打乱,工厂的货运需求减少,他的收入也急剧下滑。为了生活,柯茂仁不得不尝试其他的工作机会,但始终没有一份工作能够像开车那样给他带来自由与满足感。“那时我闺女才一岁多,压力很大,什么活儿我都干过,但是都不稳定,时间也不自由。比来比去,还是开车更适合我。” 柯茂仁感叹道。
2022年底,柯茂仁决定回归老本行,考虑到车辆的经济性,他选择租新能源车,到货运平台接单拉货。拥有多年货运经验的柯茂仁对车辆的要求非常高,为了找到适合自己的车型,他又从品牌信誉、车辆性能、续航能力、驾驶感受等多个方面,对比了多个品牌的新能源车,最终,他选择了东风御风EM27L。拿到车后,他立即送了第一趟货,简单的操作和平稳的驾驶感受,让他愈发觉得自己的选择没错。“操作上,这个车和油车没太大区别,很容易上手,但是这个车开起来更舒服,感觉很轻盈,没啥噪音,加速减速的时候也很稳当。”
一公里赚一块九,经济效益超高,事业家庭两不误
其实在选择东风御风EM27L之前,柯茂仁也有很多疑虑,比如耗能、充电等问题,但是在实际的送货过程中,柯茂仁的疑虑一点点地消散了。首先耗能问题,经过一段时间的观察,柯茂仁发现,充满电的东风御风EM27L在市区行驶时,平均3公里消耗1%的电量,跑高速则是2公里消耗1%的电。其次是充电问题,现在到处都有充电桩,一般情况下只需要在晚上充电即可,偶尔晚上忘记充电或者有急活,也可以用快充应急,完全不会影响送货。
“以前开油车,只觉得加油快,但是油费贵啊。现在开电车,感觉又方便又省钱,按照现在的收入来说,我跑一公里能赚2块钱,撇开1毛钱的电费,还剩1块9,非常划算。”柯茂仁给自己定下的每日营收最低目标是400元,扣除每天100元的租车费用和电费后,到手至少200多元,足够满足日常开销。偶尔接到几个大单,收入还会更高。
即便平时跑货搬家再忙,柯茂仁每个月都会挪出至少四天的时间,专门用来陪伴孩子和家人。“我现在主要在武汉及其周边送货,租房的话成本高,回家的话又太麻烦,所以工作和休息都在车上,平时在驾驶室铺上毯子就能睡了。虽然一直在想办法多陪陪孩子,但还是觉得亏欠了他们,我也没什么理想,最大的心愿就是两个孩子能健康长大,一家人和和气气的,家和万事兴嘛。”
展望未来,柯茂仁满怀期待。他相信,幸福生活都是靠自己创造的,虽然货运累了点,但是为了家人一切都值得。而作为他选择“东山再起”的重要伙伴,东风御风EM27L也将继续陪伴他走过更多的路,见证他在创富路上的更多精彩故事。