第二代凯迪拉克CTS-Vis a640 hp怪物将使您飞驰在赛道上，并在您用餐的路上给旁观者留下深刻的印象。随着CTS平台伙伴ATS的死亡，凯迪拉克似乎可能会转向拥有足够动力摆脱困境的长毛绒和舒适轿车的林肯模型。好吧，据底特律自由报报道，凯迪拉克并不希望偏离运动型轿车迷。

根据《自由报》对凯迪拉克市场经理Matt Russell的采访，未来凯迪拉克轿车绝对不会短缺。他在文章中被引述说：“印象中的任何人退出小型汽车业务（随着ATS生产的结束）都会感到失望。”

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也就是说，我们可能要到明年这个时候才能看到很多CT5。在此之前，您可以了解一下Escala概念，并希望凯迪拉克设计团队可以将其概念转化为生产钣金产品。