在引入新的定价结构之后,M6损耗价格将在7月份增加50倍。

从2019年7月12日,早上7点至晚上7点之间,汽车司机将不得不支付6.70英镑才能使用收费路径 - 超过以前30P。与此同时,货车的费用将增加到11.80英镑,而且为卡车12英镑 - 两者均上涨。

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Midland Expressway Limited(MEL),运营M6收费,也推出了新的非峰值率,将施加在凌晨5点至早上7点,晚上7点至下午11点。在这些时代,汽车司机将支付6.60英镑,van司机11.60英镑,车载驾驶员£11.90。

同时,夜间率 - 在上午11点和凌晨5点之间运行 - 汽车为4.20英镑,£9为货车和9.10英镑的卡车。

MEL的新定价结构的另一个特征是引入料斗,班车和返回通行证,为公路的普通用户提供约35%的折扣。

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M6 Toll是英国唯一的私人拥有的高速公路。它于2003年开业,以缓解M6通过伯明翰在M6上拥堵,每天每天约有5万辆或1820万辆车使用。

RAC基金会主任Steve Gooding评论:“虽然正在推出的折扣套餐将上诉已经使用M6收费,但似乎不太可能在清晨和中午中午的新的,谦虚地减少的速度很多会很多东西来诱惑大量的交通来自原始M6。

“对于那些愿意爆炸的人来说,M6 Toll从其他航线上拥塞提供27英里的自由流动喘息,但鉴于交通量 - 特别是卡车 - 在世界的这一部分,很难看出为什么通过将它无线电融入英国高速公路,无法实现更多驱动程序的更好的结果无法实现。“

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