AMG本身描述了氛围 - 如果你可以称之为 - 作为“密集”,并且在船上的Biturbo V8和没有屋顶,你很难推动不同意。女士们,先生们,符合梅赛德斯 - amg的纽约之星,新的C63敞蓬车。

在NYC的电机节目中亮相,新敞篷车随着现在熟悉的4.0升,涡轮增压涡轮增压涡轮增压器,与动态发动机安装座。就像在C63轿车,庄园和轿跑车,然后和AMG GT Supercar一样。

但是,在这里,发动机的原声第一次没有固定屋顶来克服。相反,有一个折叠的自动织物柔软顶部,如果您感兴趣,可以从高达31英里每花的速度打开和关闭。屋顶,没问题。屋顶下来?有Merc的“空中围巾”让你舒适。

但公园的便利片刻,因为你需要了解电力。您不想要的“标准”476BHP版本,或者您所做的范围 - 顶部C63的“版本”,因为它配有510BHP。而且更多。还有一个健康的516LB FT的扭矩可从1,750 rpm获得,而这两个版本都与七速自动变速箱和后轮驱动有关。

梅赛德斯-AMG为标准汽车的4.1秒引用0-62mph时间为4.1秒,而这两种速度都以155mph的顶级速度钉在一起。因为德国。勾选标有'AMG驱动程序包装'的框,最高速度升至174英里照片。

标准用于敞篷船的排气 - 可以切换为可选的“性能”版本,这允许按下按钮的更多噪声。AMG估计甚至此版本符合“所有噪声限制”。在这里有您的常规色域,这里也与C63 Coupe分享:三种模式通过“舒适”,“体育”和“运动加”,散步轨迹宽度和独特的后桥设置在四门上Estate(车轮轴承还比两者更宽25mm)。

差异?有一些。标准汽车获得机械差异,C63 S获取电子产品。也有刹车;下部动力汽车获得360毫米的圆盘,而S GET 390mm转子,如果您花费额外的钱,您甚至可以高达402mm。

好好看,不是吗?喇叭形拱门,额外的宽度,圆顶帽,quad utouts和许多航空添加。内部也 - 如任何其他C级AMG - 都是一种优质的客舱,用大量的皮革和铝制。

英国订单在5月份开放,10月份交付时,当空气围巾将特别方便。虽然价格上没有任何词汇。想要它吗?