OnStar操作人员使它看起来相当简单：MapQuest一个目的地，然后单击几下，它将发送到您的汽车。没问题。

它被称为eNav，这是定向挑战者必须按时到达正确位置的另一种方式。

通用汽车于3月下旬展示了这项技术和另一项OnStar新功能，即Destination Download，并将于4月2日（星期三）正式推出。它们是通用汽车（GM）使OnStar更具竞争力的战略的一部分，以使其与便宜的便携式导航系统和其他汽车制造商的新兴技术竞争。

通用汽车一年前首次宣布的eNav功能将可追溯到通用汽车所有265万辆具有Turn-by-Turn功能的车辆。它是与Internet巨头MapQuest一起推出的，它允许用户使用MapQuest网站绘制路线图，该网站将路线直接发送到汽车。

自去年六月以来，两家公司一直在评估这一概念，并与3000个客户一起进行了一项试点计划。MapQuest高级副总裁克里斯蒂安·德怀尔（Christian Dwyer）说，这个想法是“帮助降低驾驶的压力水平”。

Destination Download将驾驶员与顾问联系起来，该顾问将方向发送到车辆的导航屏幕。通用汽车表示，这是一项改进，因为它可以在驾驶时执行，而当前设置使驾驶员可以停车并将车辆停在停车位。它将用于22种不同的2009年车型，包括雪佛兰Silverado和凯迪拉克CTS，总共325,000辆。

在通用汽车全球总部的OnStar实验室进行的一次演示中，公司官员花了大约一分钟的时间来确定前往底特律Comerica公园的路线。

不过，它不会出现在通用汽车的大批量产品上，包括雪佛兰黑斑羚，钴或任何庞蒂亚克。OnStar首席执行官Chet Huber表示，这是由于无法将车辆与导航系统的架构相匹配。他说，Destination Download大约需要两年时间才能进入汽车制造商的所有车辆。

通用汽车还将在带有“目的地下载”功能的产品中添加其XM NavTraffic功能。它首先在2005年凯迪拉克CTS上引入了该技术。

尽管汽车制造商一直在研究升级OnStar的方法，但Huber暗示有些领域，包括车载电子邮件，汽车制造商正在回避。

他说：“它们必须与品牌保持一致。”“它们必须易于使用。”